Кран шаровой латунный Valtec BaseVT.245.N.06 Ду 25с дренажем и воздухоотводчиком

Кран шаровой латунный Valtec Base VT.245.N.06 Ду 25 с дренажем и воздухоотводчиком

Полнопроходной ремонтопригодный шаровой кран с увеличенным ресурсом. Корпус – латунный, никелированный. Оснащен усиленной стальной рукояткой флажкового типа в травмобезопасном исполнении (увеличены рабочий зазор и толщина пластины, предусмотрено теплоизоляционное покрытие из ПВХ). Резьба присоединений – внутренняя/внутренняя. Наличие встроенного ручного воздухоотводчика и дренажного патрубка позволяет использовать изделие на стояках вместо традиционной комбинации обычного шарового крана и тройника с пробкой.

Особенности:

• Класс герметичности затвора - «А»
• Средний полный срок службы лет - 30
• Средний полный ресурс циклы - 55000
• Средняя наработка на отказ циклов - 25000
• Ремонтопригодность - ремонтопригоден
• Номинальные диаметры дюймы - 1/2";3/4"; 1"
• Номинальное давление (PN) МПа - 4,0
• Тип крана по эффективному диаметру - полнопроходной
• Температура рабочей среды от -15 гр.С до 110 гр.С
• Условная пропускная способность м3/час - 17,6
• Коэффициент сопротивления - 0,3
• Вес гр - 237
• Максимально допустимый изгибающий момент, действующий на корпус крана Нм - 120

Монтаж крана шарового Valtec Base:

• Краны могут устанавливаться в любом монтажном положении.

• В соответствии с ГОСТ 12.2.063-81 (2001) п.3.10, арматура не должна испытывать нагрузок от трубопровода (изгиб, сжатие, растяжение, кручение, перекосы, вибрация, несоосность патрубков, неравномерность затяжки крепежа).

• При необходимости должны быть предусмотрены опоры или компенсаторы, снижающие нагрузку на арматуру от трубопровода.

• Несоосность соединяемых трубопроводов не должна превышать 3мм при длине до 1м плюс 1мм на каждый последующий метр (СНиП 3.05.01 п. 2.8.).

• Муфтовые соединения должны выполнять с использованием в качестве уплотнительных материалов ФУМ (фторопластовый уплотнительный материал) или льняной пряди.

• При монтаже крана первым к трубопроводу присоединяется патрубок полусгона. Его монтаж производится специальным сгонным ключом.

• При монтаже крана не допускается использовать газовые ключи более второго номера.